2020年6月23日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭将最后一颗北斗三号组网卫星成功送入预定轨道。至此，北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。这意味着北斗三号的30颗组网卫星全部到位，中国北斗正式迈向走出中国，服务全球、造福人类的新时代。

▲长征三号乙火箭，中国运载火箭技术研究院供图

在多伦科技20余年的发展历程中，北斗卫星定位一直以来与时代同行、与多伦为伴，至今与大数据、云计算、深度学习、三维虚拟仿真、物联网感知共同成为六大核心技术，助推公司四大业务的全面发展，也推进了中国大交通领域北斗应用的产业化。

北斗+智能驾考

在多伦科技的智能驾考业务中，北斗卫星定位让厘米级的定位成为可能，很大程度推进了智能驾考业务的电子化。基于卫星差分定位参与评判的技术——通过为考车安装高精度定位设备，建立考车轮廓模型和轮胎模型，识别其与考场考试项目几何模型之间的图形关系，从而判断考车在考试项目中是否应该扣分。

以倒车入库考试项目中车身出线评判为例，当考试过程中的特定阶段，考车轮廓模型与库位线模型有相交关系时判定为扣分。厘米级高精度定位，不仅满足了考试评判系统对考车定位和测距的高精度要求，也为考训行业的智能化转型提供了科技之翼。

▲基于卫星差分定位的评判技术

开启车载领域高精度定位新纪元

2018年8月，多伦科技战略投资湖南北云科技有限公司，这标志着多伦科技进一步完善了产业链布局,正式携手湖南北云开启车载领域高精度定位的新纪元。

▲签约仪式

北云科技系专业从事北斗高精度卫星导航定位相关软硬件技术产品的高新技术企业，成立以来始终专注于高精度卫星导航核心部件的研发，已形成了以芯片与算法为核心的高精度板卡、高精度接收机和组合导航系统等系列产品，从芯片到整机的多集成度产品线，可满足从即插即用到深度集成的产业链需求。为智能网联汽车、自动驾驶、驾考驾培、测量测绘、地质灾害监测、工业控制等领域提供高精度定位核心部件和解决方案。

目前，多伦科技已采用北云科技的国产化产品全面替代了国际产品，并已进入批量的应用中。

北斗+车联网

2020年，随着车载北斗导航设备及芯片产品前装搭载率和采用率不断提升，加之国家对智能网联汽车相关政策的频送东风，车联网在车辆自主环境感知、位置及网联信息服务等应用上正愈加成熟。多伦科技也正向万亿车联网蓝海进军。作为智慧交通行业的推进者，多伦科技也将进一步推动“人车路”业务的深度融合及协同发展，在交通强国战略和5G大规模商用的产业背景下，努力打造“人-车-路-云”协同的一体化智慧交通解决方案。

北斗导航系统是“新基建”的基建，是基础的基础。随着5G商用时代的到来，北斗正在与新一代通信、区块链、人工智能等新技术加速融合，北斗应用的新模式、新业态、新经济还将不断涌现。万物互联的时代，它让人、车、路能够相互感知，多伦科技将致力于打造数字时代北斗技术的应用方案，与国同行，创新实现历史性的跨越。