2020年是全面建成小康社会“十三五”规划收官之年，也是 “强富美高”新南京建设再出发的起步之年。多伦科技作为南京交通运输行业的一份子，也在加快推进交通强国建设样板项目落地，落实智慧交通业务各项重点工作，切实推动南京交通高质量发展，为南京“创新名城 美丽古都”建设勇当先行。

2020年5月25日，在南京市公安局江宁分局交警大队指导下，由南京市江宁区人民政府东山街道办事处出资、多伦科技承接的金盛路潮汐车道正式投入使用。相关新闻报道荣登央视新闻、江苏电视台和江宁电视台。

央视新闻报道截图

金盛路潮汐车道是目前依靠“新能源”系统驱动的潮汐车道，即使碰上持续阴雨天也可以连续工作15天。车道全长约60米，由“遥控护栏+信号灯控制”组成，通过手机可实现APP遥控，30秒快速完成“车道隔离”和“交通信号标牌”零延时切换。

来叭，展示一下

APP手机控制

30秒快速完成位置调整和车道变换

车道切换的同时,可变交通信号标牌也“零时差切换”对驾驶人员进行引导提醒

采用太阳能供电系统

好啦 知道有多厉害了之后~就进入小编的正式全面科普时间

一、什么是潮汐车道

潮汐车道就是：可变方向车道，是指城市内部根据早晚交通流量不同情况，对道路行驶方向进行变化的车道

二、为什么在金盛路建设潮汐车道

金盛路沿线有14个住宅小区，常驻人口7.8万人，而金盛路是小区进出的通道，人流、车流高度密集。据交管部门统计，该路口往南京老城区方向，早高峰机动车通行量每小时约1122辆，而反方向车流量则要少2倍之多。而且，这种情况每天早晚交叉出现，给高峰期群众出行带来不便。

为此，江宁区交管部门联合江苏省交通研究院、多伦科技，共同深入调研、分析、征求意见，充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性，最终出台《金盛路拥堵节点改善方案》以及“信号灯与可变车道标志等联动协调控制”的子方案。

三、潮汐车道的“配套治堵手段”有哪些

《方案》明确在金盛路原有4条车道的基础上，通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道，在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上，新建一条潮汐车道。

同时，根据早晚高峰期交通流的不同需求，通过南北横向移动护栏的方式，实行分时段管控、精准化调控，防范交通拥堵，促进道路畅通。早高峰期间，潮汐车道向南移动，将金盛路划分为东向西3车道，西向东2车道，晚高峰期间，潮汐车道向北移动，将金盛路划分为东向西2车道，西向东3车道。

另外，结合金盛路实际道路条件和片区路网布局，多伦科技配合交管部门因地制宜地对路口渠化进行精细化设计、改造。完善信号配时方案，增大晚高峰西进口直行绿信比，助力“通畅江宁”的全面建设。

四、潮汐车道真的这么厉害嘛

改造前的金盛路-双向交通流量不均衡

改造后的金盛路-双向车辆运行良好、秩序井然

治堵神器——潮汐车道正式上线当日,金盛路及周边路网交通运行良好、秩序井然，车辆提速32%，车辆通过路口的时间由原来的12分钟缩短至5分钟，金盛路整体通行效率提升了36.5%。有效分流了周边路网出城方向交通压力，缓解拥堵效果初显。

未来，多伦科技将继续深耕江宁，助力江宁交管部门扩大科技交管的社会影响力，增强江宁“畅行交通”品牌的传播力，树立江宁高品质交管的“新标杆”。